Notre ULM, le Nynja

Structure aluminium tubulaire simple assemblée par boulons, technique approuvée par la DGAC.
Sans soudure, sans composite structural ni collage.
Fuselage en composite aérodynamique.
Nouvelle aile, nouveau profil à structure en tube aluminium et toile Xlam.
Avec nervures amovibles (2 brevets internationaux ) qui lui confèrent les performances d'une aile rigide traditionnelle sans déformation avec la vitesse, tout en conservant une démontabilité totale et une réparation facile et économique.

Unique : Aile optimisée et testée avec wingtips en soufflerie.
Grande stabilité et facilité de pilotage proche d'un avion de club.